চট্টগ্রাম থেকে কক্সবাজার রেললাইনের কাজ ইতোমধ্যে প্রায় ৭০ কিলোমিটারের মত দৃশ্যমান হয়েছে। প্রকল্প পরিচালকের দপ্তর থেকে জানা গেছে, বর্তমানে এই প্রকল্পের কাজ প্রায় ৮০ শতাংশই শেষ হয়েছে।
পুনরায় মেয়াদ বাড়িয়ে প্রকল্পটির কাজ ৩০ জুন ২০২৪ সালের মধ্যে কাজ শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। তবে প্রকল্পের সময় বাড়লেও প্রকল্প ব্যয় আর বাড়ছে না। তবে প্রকল্পের মেয়াদ বাড়লেও ২০২৩ সালেই চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রুটে ট্রেন চলবে জানিয়েছেন রেলমন্ত্রী মো. নূরুল ইসলাম সুজন।
গত ১৮ জানুয়ারি চট্টগ্রামে রেলমন্ত্রী বলেছিলেন চট্টগ্রামের দোহাজারী থেকে কক্সবাজার রেললাইনের কাজ আগামী জুলাইয়ের মধ্যে শেষ করার পরিকল্পনা নিয়ে আমরা কাজ করছি। আশা করছি, এই সময়ের মধ্যে আমরা প্রকল্পের কাজ প্রায় শেষ করতে পারব। আর কোনো কারণে জুন- জুলাই মাসে কাজ শেষ না হয়, তাহলে আরও এক দুই মাস বেশি লাগতে পারে। সেই হিসেবে চলতি বছরের মধ্যেই রেলের মাধ্যমে কক্সবাজার ভ্রমণ করতে পারবে। পাশাপাশি আগামী বছরে বহু আলোচিত কালুরঘাট সেতুর কাজও শুরু হওয়ার কথা জানান রেলমন্ত্রী।
রেল প্রকল্পের পরিচালক প্রকৌশলী মফিজুর রহমান জানান, পর্যটন নগরী কক্সবাজার জেলার মানুষের স্বপ্নপূরণে দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলেছে দোহাজারী থেকে কক্সবাজার রেললাইন প্রকল্পের কাজ। কক্সবাজারে আইকনিক রেলস্টেশনটির নির্মাণ কাজও প্রায় শেষ পর্যায়ে। এখানে পর্যটকদের জন্য লকার সুবিধা, হোটেল, শপিংমলসহ বিভিন্ন ধরনের বিনোদনমূলক সুযোগ সুবিধা থাকবে।
দোহাজারী রেল স্টেশন থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত নয়টি রেল স্টেশন নির্মাণ করা হচ্ছে। স্টেশনগুলো হল-দোহাজারী, সাতকানিয়া, লোহাগাড়া, হারবাং, চকরিয়া, ডুলাহাজরা, ইসলামাবাদ ও রামু। এরমধ্যে অপর প্রধান স্টেশনটি হল কক্সবাজার ঝিলংজা ইউনিয়নের হাজিপাড়া এলাকার ঝিনুক আকৃতির নান্দনিক সৌন্দর্যমণ্ডিত প্রধান রেলস্টেশন। এই স্টেশনটির নির্মাণকাজ দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছে।
ছয় তলাবিশিষ্ট এই স্টেশনটিতে তিনটি প্লাটফর্ম থাকবে। দোহাজারী হতে রেললাইন নির্মাণে সাঙ্গু, মাতামুহুরী ও বাঁকখালী নদীর ওপর তিনটি বড় রেল সেতু নির্মাণ করা হয়েছে। এই রেলপথটি প্রথম পর্যায়ে দোহাজারী থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত প্রায় ১০০ কিলোমিটার নির্মাণ করা হচ্ছে।
এরমধ্যে দোহাজারী থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত ৩৯টি বড় সেতু, ২২৩টি ছোট সেতু ও কালভার্ট, বিভিন্ন শ্রেণির ৯৬টি লেভেল ক্রসিং নির্মাণ করা হচ্ছে। অপর দিকে হাতি চলাচলের জন্য থাকবে আন্ডারপাস।
প্রকল্পের দপ্তর সূত্রমতে জানা গেছে, ২০১৮ সালে শুরু হওয়া দোহাজারী, রামু ও কক্সবাজার রেললাইন প্রকল্পটি ২০২২ সালের জুনে শেষ হওয়ার কথা ছিল। চলতি বছর সিংহভাগ শেষ হচ্ছে। অবশিষ্ট কাজের জন্য ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত প্রকল্পের মেয়াদ বাড়ানো হয়েছে। রেললাইন প্রকল্পের ব্যয় ১৮ হাজার কোটি টাকা ধরা হয়েছে।
টিএইচ
